欢迎光临850.com有限公司!
栏目
联系我们
公司地址:http://www.americasidol.com
当前位置: 850.com > 国内新闻 >
对外埠长途客车和驾驶人试行本地化交通安全监管模式

对外埠长途客车和驾驶人试行本地化交通安全监管模式。对外埠长途客车和驾驶人试行本地化交通安全监管模式。近期,朝阳支队组织检验小组进驻辖区3家客运场站并建立了交通安全教育基地,对外埠长途客车和驾驶人试行本地化交通安全监管模式,实现了管理常态化。今年前三季度,3处长途客运场站交通违法发生率同比下降26%,且未发生重大交通事故。 针对在京外埠长途客运车辆运行线路长、流动性大,且线路、客车数量呈逐年上升,造成交通安全监管难度大、事故高发等问题,朝阳支队对所辖四惠、八王坟、德外3处长途客运场站内外埠长途客车和驾驶人试行“本地化”交通安全监管模式,组织检验小组进驻各客运场站,对提出换证申请的大客车实行上门办证,逐一进行安全检验,凡安全不过关、隐患未消除车辆一律不予换证,并督促进行现场整改。据统计,在9月份进行的换证工作中,3处长途客运场站所属的392辆客车全部进行了安检,督促整改牌照不清、风挡玻璃破损、轮胎过度磨损等各类安全隐患问题22起,处理在京非现场违法记录19笔,对4辆安全不过关车辆依法未予换证。 同时,朝阳支队在3处长途客运场站内部建立了交通安全教育基地,每月组织场站所属775名外埠长途客车驾驶人分批进行交通安全教育,并将参加安全教育情况纳入交管、安监、运管、交通执法等部门的监管范畴。今年以来,共组织开展全体外埠长途客车驾驶人集中培训5次,分班次零散教育活动49次。

近期,朝阳支队组织检验小组进驻辖区3家客运场站并建立了交通安全教育基地,对外埠长途客车和驾驶人试行本地化交通安全监管模式,实现了管理常态化。今年前三季度,3处长途客运场站交通违法发生率同比下降26%,且未发生重大交通事故。 针对在京外埠长途客运车辆运行线路长、流动性大,且线路、客车数量呈逐年上升,造成交通安全监管难度大、事故高发等问题,朝阳支队对所辖四惠、八王坟、德外3处长途客运场站内外埠长途客车和驾驶人试行“本地化”交通安全监管模式,组织检验小组进驻各客运场站,对提出换证申请的大客车实行上门办证,逐一进行安全检验,凡安全不过关、隐患未消除车辆一律不予换证,并督促进行现场整改。据统计,在9月份进行的换证工作中,3处长途客运场站所属的392辆客车全部进行了安检,督促整改牌照不清、风挡玻璃破损、轮胎过度磨损等各类安全隐患问题22起,处理在京非现场违法记录19笔,对4辆安全不过关车辆依法未予换证。 同时,朝阳支队在3处长途客运场站内部建立了交通安全教育基地,每月组织场站所属775名外埠长途客车驾驶人分批进行交通安全教育,并将参加安全教育情况纳入交管、安监、运管、交通执法等部门的监管范畴。今年以来,共组织开展全体外埠长途客车驾驶人集中培训5次,分班次零散教育活动49次。